一、油缸內活塞密封漏油：由于油缸內密封漏油外部看不到，故判斷油缸內的密封圈是否磨損或損壞較為困難和復雜，判斷方法是先使油缸作壓緊動作，直到油缸不再前進，油缸壓力不再升高，保持壓緊動作，將回油管從油缸接頭處拆開，如果油缸上的回油管接頭處液壓油不停流出，由于此時活塞已進行前進，故可以判斷活塞密封已損壞，應進行更換，此類情況更換較復雜，請在廠家人員指導下修復，以免發(fā)生危險。

　　二、電磁換向閥故障：可從油缸處拆開進出油管并使電磁換向閥作壓緊和松開動作檢查內泄漏情況。如果內泄漏過大，用煤油清洗或更換密封部件。有時較小的內泄漏不足以影響油壓，但會使油缸進退速度變慢。換向閥的推桿因長期撞擊，磨損變短，或銜鐵與推桿接觸點磨損，使閥芯換向行程不足引起。

　　三、油位不夠：由于自動保壓自動壓濾機液壓系統(tǒng)長期處于高壓狀態(tài)，一些密封處不可避免地會滲油，同時自動壓濾機使用一段時間后，液壓油也會少量自然蒸發(fā)流失，這些都導致油箱油位下降，當油位過低時，油泵將打不上46#或者68#號液壓油。

　　四、溢流閥失靈液壓系統(tǒng)油壓不足的故障：50％以上是溢流閥失靈引起的。如果把溢流閥壓力調整到大仍不能滿足自動壓濾機壓力要求，就應考慮溢流閥是否發(fā)生故障。判斷溢流閥故障***的方法是替換法，換上同型號的溢流閥試用，如換后壓力能達到要求，基本上可判斷為溢流閥故障。